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  • 摩托车活塞有哪些结构形式及检测方法？

    摩托车活塞是将燃料迸发力向外传递的第一个零件，它首战之地地接受着焚烧室内高温高压的激烈冲击。发起机焚烧室在焚烧爆破的瞬间，燃气温度高达2000℃-2500℃，其迸发压力在50kg/cm2左右，活塞头
    发布时间：2018-08-08   点击次数：727

  • 摩托车活塞安装后如何检测

    摩托车的活塞在安装时，要注意活塞顶部的标记，如果标记是IN，那么在安装时这面要朝着进气方向；如果标记是EX、圆点，那么这面要朝向排气方向；如果活塞顶部标记是个箭头，安装时箭头也要指向排气方向。&nb
    发布时间：2017-12-19   点击次数：833

  • 摩托车活塞的要求和具体功用

    有关摩托车活塞设备的要求介绍：1、活塞设备要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻，以保证最小惯性力。2、导热性好、耐
    发布时间：2017-12-19   点击次数：854

  • 活塞上积碳引发的问题

    活塞的常见故障是破损、烧蚀、磨损。活塞是易损零件，价格比较便宜，在农机维修中一般不对活塞进行修理，而是直接更换。但在更换新件前，应查明活塞损坏的原因，并对活塞损坏的原因进行分析，以免相同的故障再次发
    发布时间：2017-12-01   点击次数：1190

  • 摩托车活塞的作用力

    活塞是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的作用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部与环，缸头组成燃烧室，所以活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。
    发布时间：2017-12-01   点击次数：600

  • 汽车活塞的原理及作用

    汽车活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气
    发布时间：2017-11-06   点击次数：964

  • 柴油机活塞烧顶故障原因浅析

    发动机，特别是柴油机活塞或拉缸烧顶是较为常见的故障之一。发动机（柴油机）拉缸或活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处，损坏
    发布时间：2017-10-23   点击次数：1399

  • 柴油机活塞烧顶故障原因浅析

    柴油机在使用的过程中活塞烧顶是常见的现象，本文将主要从以下几个方面讲述柴油机活塞烧顶的原因，希望用户在使用柴油机时加强维护，使柴油机一直保持良好的状态。柴油机活塞烧顶的主要原因： 
    发布时间：2017-09-21   点击次数：1726

  • 汽车活塞改装知识 简单几点完美改装

    发动机好比是汽车的”心脏“，而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个，不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动，吸气、压缩、做工、排气......
    发布时间：2017-08-26   点击次数：462

  • 如何辨别摩托车活塞质量优劣

    没有精密测量器具的情况下，只能通过注意观察及简单的测量进行鉴别、判断。为此，建议大家从以下“七个”方面去识别摩托车活塞质量的优劣和真伪。一、正规厂家生产的活塞一般采用共晶铝硅合金铸造其铝活塞的硬度大于100HB（布氏硬度值），抗拉强度达到2
    发布时间：2017-07-21   点击次数：1245

  • 摩托车活塞的检查

    摩托车活塞的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等,如图所示。由于这些力的作用，环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动。此外，摩托车活塞环由于它的运动特点，伴随着不规则运动
    发布时间：2017-06-26   点击次数：626
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