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  • 新型活塞裙边涂层将大幅降低发动力摩擦损失

    据外媒报道，活塞裙边和活塞销是燃烧发动机中最难保持润滑状态且在当中拥有最大接触面的部件，在整个发动机摩擦损失中，它们占有的比例高达17%左右。近日，OE动力系统制造商Federal-Mo
    发布时间：2017-01-07   点击次数：647

  • 活塞行业发展需破解3个难题

    活塞是汽车发动机内重要组成部分，发动机则被称为汽车的心脏，活塞行业的发展直接影响到汽车产业的进一步发展。2008年，活塞生产行业正处于一个非常有利的发展时机。
    发布时间：2017-01-05   点击次数：489

  • 活塞环常见故障判别

    发动机发生的故障的原因十分复杂，综合因素较多，牵涉到与活塞环有关的不良症状，常见的有：*发动机机油消耗高，俗称“窜油”*活塞环早期磨损；*发动机窜气*活塞环断裂*发动机噪音大1．1故障的判断基本原则及常用方法（1）故障的判断基本原则*由果寻
    发布时间：2017-01-05   点击次数：581

  • 如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙

    汽车如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙呢?　　1.活塞裙部尺寸与气缸间隙。活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径，气缸内径与裙部尺寸之差即为配缸间隙，这是发动机极端主要的一个配合间隙，如有一丝之差，就能够发作拉缸等故障。裙部尺寸
    发布时间：2017-01-05   点击次数：533

  • 活塞环磨损程度四大检验步骤

    在不拆卸活塞环的情况下，用看，听，耗，灌来检查活塞环的磨损程度。看：当发动机运转时，打开曲轴箱通气孔。可看到一股股弥雾从此处不断排出随着转速升高，此现象随之减少，说
    发布时间：2016-11-24   点击次数：418

  • 汽车零部件企业奋力应对身处多变经济环

    恶化的经济大环境让很多国内企业的管理者忧心忡忡。不久前，北美市场公布的9月销售数据，让大洋彼岸的部分中国汽车零部件企业感到不安，这大大打击了他们进军拉美配套市场的信心。“中国企业面临的压力很大，包括成本
    发布时间：2016-11-24   点击次数：198

  • 行车中活塞坏了怎么办？

    开车行进在路中，难免会碰到活塞损害，当活塞真的坏了，我们该怎么办呢？第一，旋下汽车放油活塞损坏放掉油底壳机油；第二，卸下汽车缸
    发布时间：2016-11-24   点击次数：157

  • 汽车零部件企业如何加强研发能力？

    我国汽车零部件企业的研发能力弱，一直是大家十分关心的问题。多年来，零部件企业没有投入研发的原因何在，以及应该如何投入研发，众说纷纭。 
    发布时间：2016-11-24   点击次数：242

  • 利用先进制造技术提升汽车活塞加工水平

    由于活塞特有的机加工工艺特点，单靠一般的通用机床很难满足活塞的高精度要求。因此，机床生产厂家必须加大技术改造力度，提供适用活塞运动于活塞性能要求的数控化、清洁化、柔性
    发布时间：2016-11-24   点击次数：270

  • 柴油机活塞新结构

    活塞和活塞环承受较大的热负荷和机械负荷。这已成为柴油机提高燃油效率和耐久性的关键。国外有关厂家正研发多种更实用的新结构活塞。&
    发布时间：2016-11-24   点击次数：316

  • 活塞杆制作之选择刀具

    由于零件材料为合金结构钢，为保证刀具切削性能，因此刀具材料选用合金结构钢，表面渗氮处理。车外圆采用主偏角为的车刀，车端面采用主偏角为的车刀。切断刀材料取高速钢，，切刀宽度。车螺
    发布时间：2016-11-19   点击次数：355
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