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标签:汽车活塞

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  • [行业资讯] 活塞上积碳引发的问题

    活塞的常见故障是破损、烧蚀、磨损。活塞是易损零件,价格比较便宜,在农机维修中一般不对活塞进行修理,而是直接更换。但在更换新件前,应查明活塞损坏的原因,并对活塞损坏的原因进行分析,以免相同的故障再次发
    发布时间:2017-12-01   点击次数:404

  • [公司新闻] 汽车活塞的原理及作用

    汽车活塞,它由一个活塞杆和曲轴相联,过程如下:1.活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞往下运动,吸入油气混合气
    发布时间:2017-11-06   点击次数:275

  • [公司新闻] 汽车活塞改装知识 简单几点完美改装

    发动机好比是汽车的”心脏“,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气......
    发布时间:2017-08-26   点击次数:179

  • [公司新闻] 我公司参加第121届广交会

    2017年4月15日-19日,我公司在广州琶洲馆参加了第121届中国进出口商品交易会。第121届广交会境外采购商与会数量和质量同比有明显提升。采购商与会196,490人,来自213个国家和地区,比第11
    发布时间:2017-05-09   点击次数:197

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工
    发布时间:2017-04-22   点击次数:312

  • [常见问题] 汽车活塞改装知识 简单几点完美改装

    发动机好比是汽车的”心脏“,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压
    发布时间:2017-04-15   点击次数:403

  • [公司新闻] 金皇活塞的汽车活塞坚持用最好的材料和他的优势

    我司采用铝活塞优质成品材料ZL109;产品特性如下:1、ZL109铝具有极强的耐磨性、耐蚀性;表面抗腐性能极高,能有效地防止燃烧后产生的积炭,是发动机铝活塞的最好品种。2、满意的性能寿命,即使在苛刻.恶劣环境下使用,也能确保10万公里寿命以
    发布时间:2017-04-13   点击次数:163

  • [常见问题] 活塞有哪些分类?各有什么特点?

    1、按活塞顶部的结构形式分类①平顶活塞:适用于化油器式发动机的预燃式燃烧室及柴油机的涡流式燃烧室。其优点是容易制造,顶部承受热分配均匀,活塞质量小。②凹顶活塞:可改
    发布时间:2017-04-05   点击次数:480

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    汽车活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头
    发布时间:2017-03-24   点击次数:190

  • [公司新闻] 公司商标喜获山东省著名商标称号

    ★★我公司新申报的商标(注册号4619946)于2017年1月7日正式被认定为山东省著名商标,同时商标(注册号574686)也同期实现成功续展。目前公司2个商标均为山东省著名商标。
    发布时间:2017-03-13   点击次数:150

  • [常见问题] 二冲程发动机活塞的故障表现(仅供参考)

    第一种故障表现:活塞顶部积碳。二冲程由于机油汽油混合燃烧,有积碳也算正常,还有不正确的混合比也会影响发动机内积碳的沉积量。混合比只能是正确的,过浓或过稀都不好。第二种故障表现:活
    发布时间:2017-03-10   点击次数:944

  • [常见问题] 汽车活塞常见故障大盘点

    汽车如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙呢?1.活塞裙部尺寸与气缸间隙。活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径,气缸内径与裙部尺寸之差
    发布时间:2017-02-10   点击次数:212

  • [行业资讯] 钢活塞会“完胜”铝活塞吗

    近日,辉门在中国积极推广钢活塞技术,并声称随着国五标准的实施,钢活塞在中国重型柴油机领域有较大的需求。记者了解到,国内车用活塞制造企业及研发机构也在从事锻钢材料活塞的研究及产业化,比如渤海活塞已经启动了“高功率低排放发动机锻钢活
    发布时间:2017-02-09   点击次数:994

  • [行业资讯] 活塞行业定义及分类

      活塞行业定义如何?活塞作为典型的汽车关键零部件,在切削加工方面具有很强的工艺特点。国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线,因此,专用设备就成为活
    发布时间:2017-01-18   点击次数:373

  • [行业资讯] 五大难题考问活塞行业

    近年来,国内汽车业的高速发展给活塞制造行业带来了巨大的发展机遇,年均增长保持在15%左右。我国汽车活塞行业已经具备较大生产规模,预计到2012年,国内市场各型活塞需求量将达到1.5亿只以上。从产量上看,我国目前已成为世界活塞生
    发布时间:2017-01-13   点击次数:185

  • [常见问题] 活塞断裂的原因是什么

     导致活塞断裂的原因大致有以下几点:  1.活塞顶部积炭严重。活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温,当局部高温超过材料的熔点时,就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。  2.活塞环胶结或断裂。活塞环胶结或断裂会导致活塞环不能与缸壁紧密贴合,活塞顶
    发布时间:2017-01-10   点击次数:199

  • [行业资讯] 铝活塞大行其道 钢活塞开始在欧流行起来

    盖世汽车讯据外媒报道,新一代钢活塞在欧洲柴油乘用车上开始变得愈来愈受青睐。马勒美国公司发动机部门产品研发总监JoachimWageblast表示:“在欧洲,这很重要。高速乘用车柴油发动机正朝着这个方向发展。”目前而言,钢活塞多见于中型
    发布时间:2017-01-10   点击次数:175

  • [常见问题] 如何正确判断发动机异常声响的类型及其产生原因

    发动机的异常声响是各种不正常的金属敲击声或其它不应有的异常响声。当听到这种响声后,首先应用耳朵贴近发动机仔细倾听,或用木柄起子、金属棒等靠在发动机外壳的不同部位上探清以下三点:
    发布时间:2017-01-09   点击次数:254

  • [常见问题] 新型活塞裙边涂层将大幅降低发动力摩擦损失

    据外媒报道,活塞裙边和活塞销是燃烧发动机中最难保持润滑状态且在当中拥有最大接触面的部件,在整个发动机摩擦损失中,它们占有的比例高达17%左右。近日,OE动力系统制造商Federal-Mo
    发布时间:2017-01-07   点击次数:249

  • [行业资讯] 国内外市场活塞行业发展最新动态分析

    国内市场从整个汽车行业来看,产能过剩已愈显严重,对活塞市场而言是水涨船高,普通活塞产品也严重供大于求;其次,价格战越演越烈,企业之间竟相压价,无序竞争,假冒伪劣,市场很不规范,导致某些活塞生产企业在惨烈的竞争中,连年大幅度亏损。从这两块市场
    发布时间:2017-01-07   点击次数:438

  • [常见问题] 活塞环常见故障判别

    发动机发生的故障的原因十分复杂,综合因素较多,牵涉到与活塞环有关的不良症状,常见的有:*发动机机油消耗高,俗称“窜油”*活塞环早期磨损;*发动机窜气*活塞环断裂*发动机噪音大1.1故障的判断基本原则及常用方法(1)故障的判断基本原则*由果寻
    发布时间:2017-01-05   点击次数:250

  • [常见问题] 如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙

    汽车如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙呢?  1.活塞裙部尺寸与气缸间隙。活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径,气缸内径与裙部尺寸之差即为配缸间隙,这是发动机极端主要的一个配合间隙,如有一丝之差,就能够发作拉缸等故障。裙部尺寸
    发布时间:2017-01-05   点击次数:276

  • [行业资讯] 活塞行业发展需破解3个难题

    活塞是汽车发动机内重要组成部分,发动机则被称为汽车的心脏,活塞行业的发展直接影响到汽车产业的进一步发展。2008年,活塞生产行业正处于一个非常有利的发展时机。
    发布时间:2017-01-05   点击次数:169

  • [公司新闻] 金皇活塞举行重整后一届一次职工代表大会

    2016年1月16日,金皇活塞举行了重整后一届一次职工代表大会!会议通过了多项方案的提议!公司领导在听取职工代表的汇报,重点指出在现市场环境下,一定要寻找契机,抓生产,强市场,重质量,全
    发布时间:2016-01-16   点击次数:97

  • [行业资讯] 活塞环磨损程度四大检验步骤

    在不拆卸活塞环的情况下,用看,听,耗,灌来检查活塞环的磨损程度。看:当发动机运转时,打开曲轴箱通气孔。可看到一股股弥雾从此处不断排出随着转速升高,此现象随之减少,说
    发布时间:2016-11-24   点击次数:161

  • [行业资讯] 利用先进制造技术提升汽车活塞加工水平

    由于活塞特有的机加工工艺特点,单靠一般的通用机床很难满足活塞的高精度要求。因此,机床生产厂家必须加大技术改造力度,提供适用活塞运动于活塞性能要求的数控化、清洁化、柔性
    发布时间:2016-11-24   点击次数:148

  • [行业资讯] 汽车零部件企业奋力应对身处多变经济环

    恶化的经济大环境让很多国内企业的管理者忧心忡忡。不久前,北美市场公布的9月销售数据,让大洋彼岸的部分中国汽车零部件企业感到不安,这大大打击了他们进军拉美配套市场的信心。“中国企业面临的压力很大,包括成本
    发布时间:2016-11-24   点击次数:106

  • [行业资讯] 汽车零部件企业如何加强研发能力?

    我国汽车零部件企业的研发能力弱,一直是大家十分关心的问题。多年来,零部件企业没有投入研发的原因何在,以及应该如何投入研发,众说纷纭。 
    发布时间:2016-11-24   点击次数:110

  • [行业资讯] 行车中活塞坏了怎么办?

    开车行进在路中,难免会碰到活塞损害,当活塞真的坏了,我们该怎么办呢?第一,旋下汽车放油活塞损坏放掉油底壳机油;第二,卸下汽车缸
    发布时间:2016-11-24   点击次数:88

  • [常见问题] “第65届全国汽车配件交易会”将于2009年4月24日—26日在宁波国际会议展览中心举行!

    于2008年11月1-3日落幕的“第64届全国汽车配件交易会”,以丰硕的展览成果赢得了参展商的普遍赞誉。参加本届展会的企业超过1800家,标准展位突破2400个,展览面积达到60000平
    发布时间:2016-07-27   点击次数:100

  • [常见问题] 活塞的功能特点

    活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转.此外活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。作用在活塞上的有气体力和往复惯性力。活塞顶与高
    发布时间:2016-07-27   点击次数:86

  • [常见问题] 汽车零部件正确的更换时间

    一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是,为了行车安全及延长其使用寿命,一些易损零部件的更换周期,我们还是需要掌握的!
    发布时间:2016-07-27   点击次数:110

  • [公司新闻] 中质集团徐总、清华大学陈教授一行莅临公司指导工作

    11月29日,在刘董事长及张总经理陪同下,中质集团徐总、清华大学陈教授一行参观了我公司,给我公司以高度评价!
    发布时间:2016-07-27   点击次数:113

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工
    发布时间:2016-07-27   点击次数:120

  • [公司新闻] 活塞杆制作之选择刀具

    由于零件材料为合金结构钢,为保证刀具切削性能,因此刀具材料选用合金结构钢,表面渗氮处理。车外圆采用主偏角为的车刀,车端面采用主偏角为的车刀。切断刀材料取高速钢,,切刀宽度。车螺
    发布时间:2016-11-19   点击次数:144

  • [公司新闻] 活塞工作条件

    活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达6
    发布时间:2016-07-27   点击次数:92

  • [公司新闻] 活塞简介

    活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧
    发布时间:2016-07-27   点击次数:80

  • [公司新闻] 为什么汽车活塞是铝的?

    在发动机工作时,活塞直接与瞬时温度2200摄氏度的高温气体接触,其顶部温度300℃~400℃,且温度分布不均匀;在做功行
    发布时间:2016-07-27   点击次数:132

  • [公司新闻] 装载“金皇”牌活塞的赛车在国际比赛中荣获冠军

    近日,接韩国大宇公司喜讯,装载我公司X-5型活塞的爱思恩梯X-5机型摩托车,在2013年国际摩托韩国站比赛中技压宝马、雅马哈、KTM等国际43家知名摩托车拔得头筹,勇夺冠军。&n
    发布时间:2016-07-27   点击次数:105

  • [公司新闻] 我公司TS16949质量管理体系顺利通过现场审核

    2015年11月,我公司ISO/TS16949:2009质量管理体系顺利通过了DNV-GL(挪威船级社-劳氏集团)周期换证现场审核。 
    发布时间:2016-08-04   点击次数:215

  • [公司新闻] 活塞结构

    一般活塞都是圆柱形体,根据不同发动机的工作条件和要求,活塞本身的构造有各种各样,一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。  
    发布时间:2016-07-27   点击次数:86

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