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  • [公司新闻] 为什么汽车活塞是铝的?

    在发动机工作时,活塞直接与瞬时温度2200摄氏度的高温气体接触,其顶部温度300℃~400℃,且温度分布不均匀;在做功行
    发布时间:2016-07-27   点击次数:56

  • [公司新闻] 金皇活塞的汽车活塞坚持用最好的材料和他的优势

    我司采用铝活塞优质成品材料ZL109;产品特性如下:1、ZL109铝具有极强的耐磨性、耐蚀性;表面抗腐性能极高,能有效地防止燃烧后产生的积炭,是发动机铝活塞的最好品种。2、满意的性能寿命,即使在苛刻.恶劣环境下使用,也能确保10万公里寿命以
    发布时间:2017-04-13   点击次数:93

  • [公司新闻] 汽车活塞改装知识 简单几点完美改装

    发动机好比是汽车的”心脏“,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气......
    发布时间:2017-08-26   点击次数:71

  • [公司新闻] 汽车活塞的原理及作用

    汽车活塞,它由一个活塞杆和曲轴相联,过程如下:1.活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞往下运动,吸入油气混合气
    发布时间:2017-11-06   点击次数:95

  • [行业资讯] 利用先进制造技术提升汽车活塞加工水平

    由于活塞特有的机加工工艺特点,单靠一般的通用机床很难满足活塞的高精度要求。因此,机床生产厂家必须加大技术改造力度,提供适用活塞运动于活塞性能要求的数控化、清洁化、柔性
    发布时间:2016-11-24   点击次数:62

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工
    发布时间:2016-07-27   点击次数:79

  • [常见问题] 汽车活塞常见故障大盘点

    汽车如何测量和调整活塞、活塞环的主要配合间隙呢?1.活塞裙部尺寸与气缸间隙。活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径,气缸内径与裙部尺寸之差
    发布时间:2017-02-10   点击次数:145

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    汽车活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头
    发布时间:2017-03-24   点击次数:130

  • [常见问题] 汽车活塞改装知识 简单几点完美改装

    发动机好比是汽车的”心脏“,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压
    发布时间:2017-04-15   点击次数:151

  • [常见问题] 汽车活塞主要的磨损位置

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工
    发布时间:2017-04-22   点击次数:116

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